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Achat de pneus en Martinique : comment lire les marquages sur le flanc ?

Vous ne comprenez pas les lettres et les chiffres écrits sur le flanc des pneus auto ? Pneuspearl à Ducos (Martinique) est là pour vous aider.

Achat de pneus en Martinique : que veulent dire les chiffres et les lettres sur le flanc du pneu ?

Savoir déchiffrer les inscriptions présentes sur le flanc des pneus est primordial pour ne pas faire d’erreur lors du choix de pneus en Martinique. C’est pourquoi, Pneuspearl en Martinique vous donne des explications sur les marquages écrits sur le flanc des pneus.

En plus de la marque et du modèle, toute une série d'informations se trouve sur le flanc du pneu.

Voici comment lire le flanc du pneu en détail :

  • Le premier chiffre (195) indique la largeur du pneu, exprimée en millimètres.
  • Le deuxième (65) représente la section du pneu ou encore le rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur (65 veut dire 65% de 195 mm).
  • La troisième indication (15) est le diamètre de la jante (exprimé en pouces) sur laquelle le pneu est monté.

Autres informations spécifiques à comprendre pour certains pneus

Lors de votre achat de pneumatiques auto en Martinique, il se peut que vous trouviez d'autres indications sur le pneu comme :

  • M+S : qui signifie dire Mud and Snow. Il s'agit d'un pneumatique qui est, en principe, bon pour l'hiver ;
  • Tubeless : indique qu'il s'agit d'un pneu sans chambre à air ;
  • UTQG : c'est une norme américaine présente sur beaucoup de pneus en Europe ;
  • Extraload, XL, reinf ou reinforced : il s'agit d'un pneu dont l’indice de charge est renforcé.

Pourquoi est-ce important de savoir lire un pneu ? La principale raison sera de pouvoir renseigner correctement les dimensions et la largeur de votre pneu à votre centre de montage en Martinique.

Maintenant, vous savez comment lire le flanc d’un pneu autant qu’un expert de Pneuspearl à Ducos (Martinique). Nous proposons divers services pneumatiques auto-moto : vente, montage et changement.
Achat de pneus en Martinique : comment lire les marquages sur le flanc ?